Czy to normalne, że turbosprężarka jest czerwona?
Kiedy samochód jedzie z dużą prędkością lub na długich dystansach, normalnym zjawiskiem jest obserwowanie zaczerwienienia skóryturbosprężarka. Podobnie kolektor wydechowy może w tym stanie wydawać się czerwony. Dzieje się tak dlatego, żeturbosprężarka podczas pracy generuje wysokie temperatury, przez co jego wygląd wydaje się czerwony.
Theturbosprężarka jest ważną częścią silnika z turbodoładowaniem. Składa się z dwóch części: turbiny wlotowej i turbiny wydechowej. Wśród nich turbina wydechowa połączona jest z kolektorem wydechowym silnika i odpowiada za wykorzystanie gazów spalinowych odprowadzanych przez silnik do napędzania jego obrotów. Taka konstrukcja nie tylko poprawia wydajność wlotu powietrza do silnika, ale także jeszcze bardziej poprawia jego moc.
Zasada działania silnika z turbodoładowaniem jest stosunkowo prosta. Kiedy prędkość obrotowa silnika osiągnie określony poziom, energia zawarta w spalinach wystarczy, aby wprawić turbinę wydechową w ruch obrotowy z dużą prędkością, co z kolei napędza połączoną z nią turbinę sprężającą, aby obracała się razem. Zadaniem turbiny sprężającej jest sprężanie powietrza i wysyłanie sprężonego powietrza do cylindra silnika, poprawiając w ten sposób wydajność spalania i moc silnika.
