turbo

Turbosprężarka TBP435, kompatybilna z silnikiem 6HE1-TCS do maszyn budowlanych Isuzu, wykorzystuje dopracowaną technologię badawczo-rozwojową. Dzięki stabilnej zdolności produkcyjnej i odpowiednim zapasom magazynowym, idealnie pasuje do modelu, umożliwiając wydajną pracę sprzętu. Potwierdzona w testach technicznych, charakteryzuje się niezawodną wydajnością.

Zaprojektowany do silnika 4N15 2.4L Mitsubishi MQ Triton 4WD, wykorzystuje wydajną technologię turbodoładowania i precyzyjnie dopasowuje się do układu napędowego. Poddany rygorystycznym testom, zwiększa dopływ powietrza, moc i zużycie paliwa, zapewniając stabilne i wydajne osiągi w terenie i podczas dojazdów do pracy, znacząco wzmacniając silnik.

Turbosprężarka TF035 (49335-01700/1515A322) oferuje jakość OEM, precyzyjną kompatybilność i długoterminową niezawodność, zapewniając sprawdzone rozwiązanie w zakresie zwiększenia mocy dla właścicieli Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4N15.

Łożyska turbosprężarki ME202012 49135-03110 TF035 do Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 są poddawane obróbce kriogenicznej i pokryte hybrydowo-ceramiczną powłoką w celu zmniejszenia tarcia i bezwładności obrotowej.

Turbosprężarka TF08 (model 28200-84401), będąca ulepszoną częścią zamienną OEM, łączy w sobie materiały ze stopów wysokotemperaturowych i precyzyjną technologię produkcji, zapewniając lepsze wsparcie mocy silnika, stając się niezawodnym wyborem dla użytkowników przemysłowych chcących poprawić wydajność sprzętu.

Cienkościenny, bardzo wytrzymały wirnik aluminiowy 49173-07506 49173-07508 9682881380 TD025 turbosprężarki do silników Fiat/Citroen/Ford/Peugeot DV6B DV6ATED4 zmniejsza moment bezwładności obrotowej, co przekłada się na zauważalnie szybsze rozpędzanie i lepszą reakcję przejściową.

Wielostopniowa, hydrofobowa uszczelka labiryntowa aktywnie usuwa sadzę i wilgoć zanim dotrą one do CHRA turbosprężarki 49173-06500 8971852413 TD025 dla Opla Astry Corsy Y17DT 1.7L.

Turbosprężarka ta skutecznie spręża powietrze dolotowe, co znacznie zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa. Została opracowana, aby sprostać dużym obciążeniom i długotrwałym wymaganiom pracy maszyn rolniczych w złożonych warunkach.

Jego konstrukcja ma na celu znaczną poprawę mocy wyjściowej, oszczędności paliwa i dostosowania do środowiska poprzez optymalizację wydajności sprężania powietrza dolotowego, co nadaje się do różnych scenariuszy, takich jak logistyka transportowa, operacje inżynieryjne i ciężkie mechaniczne jednostki napędowe.